Pemodelan Sistem dan Optimasi Jaringan Reverse Logistics untuk Daur Ulang Sepeda (Bike Sharing)

Abstract

Sistem sepeda berbagi (bike sharing) berkembang pesat di berbagai kota karena mampu menjawab kebutuhan perjalanan jarak pendek penggunanya. Namun, minimnya kedisiplinan pengguna dalam memarkir sepeda serta tindakan pengrusakan menyebabkan banyak sepeda rusak dan tertumpuk di ruang publik sehingga mengganggu lalu lintas. Penelitian ini bertujuan membangun model sistem untuk mengoptimalkan jaringan reverse logistics daur ulang sepeda berbagi yang rusak, dengan ukuran performansi berupa minimasi biaya pembangunan jaringan. Pendekatan pemodelan sistem digunakan mulai dari penggambaran rich picture, identifikasi sistem relevan, wider dan narrow system, influence diagram, hingga formulasi model matematis berbasis mixed integer programming yang melibatkan variabel keputusan lokasi initial collection point, lokasi processing and repair center (PRC), serta alokasi sepeda dari delivery point. Model diuji pada data numerik sepuluh initial collection point dan dua PRC, kemudian diselesaikan menggunakan perangkat lunak LINGO. Hasil pemodelan menunjukkan bahwa struktur model mampu merepresentasikan trade-off antara biaya pembangunan fasilitas, biaya transportasi, biaya penyimpanan, biaya perbaikan, dan biaya kepuasan pelanggan, meskipun penyelesaian numerik penuh memerlukan penyederhanaan variabel agar solver dapat konvergen.